May 2nd, 2008

Перс-Гордый

(no subject)

Немного привёл в чувство четвёрку. Поменял аккумулятор, заменил привод дворников, который отказал ещё по зиме. Ну как отказал? То ли примёрзли щётки, то ли машина решила показать, что она на меня обиделась - тогда лопнули оба штыря, которые передают движение от кривошипа на непосредственно щётки. Оба. С разницей секунд в тридцать. При том, что на старой же пятёрке я такого за четыре года ни разу не видел. Поневоле станешь мистиком.
Да, что ещё? Ещё по мелочи: пролил ВеДешкой приводы замков в передних дверях, смазал привод противоугонного штыря на замке капота. Машина пришла в состояние "можно ехать". Порокатился слегка. Эмоции всё те же: "как я на этом ездил?" При том, что машина несколько десятков километров назад прошла техобслуживание и в состоянии, которое называется хорошим..
Мнда..
Зато под ногтями появилась чернота, казалось бы, уже прочно забытая :)
promo clear_moon february 21, 2014 01:18
Buy for 100 tokens
В полиграфической отрасли кризис, поэтому, пришла пора предложить свои услуги широкому кругу потенциальных заказчиков. Итак: Осуществляю сервисное обслуживание и ремонт оборудования препресс: фотонаборные автоматы, CtP, проявочные процессоры и др., производства компаний AGFA, Heidelberg, Glunz &…